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    高低溫濕熱試驗箱的制冷管路布置的基本原則

    時間:2022-03-02 點擊次數:185

                                                     高低溫濕熱試驗箱的制冷管路布置的基本原則
    高低溫濕熱試驗箱的好壞,主要取決于制冷降溫的系統。除了制冷系統的大部件外,制冷管路的布置對制冷效果也有一定的影響。而氟利昂作為制冷系統主要制冷劑,它需要與潤滑油互相溶解,因此,在布置制冷管路時,必須保證從壓縮機帶出的潤滑油在經過冷凝器、蒸發器等部件之后,能全部回到制冷壓縮機的曲軸箱里。
    因此對制冷系統管路布置有以下要求:
    一、基本原則
    ● 保證蒸發器得到充分的供液。
    ● 防止液態制冷劑進入制冷壓縮機。
    ● 防止制冷壓縮機缺油。
    ● 避免過大的壓力損失。
    ● 考慮操作和檢修方便,并適當注意整齊。
    二、對吸氣管的要求
    ● 考慮到潤滑油能從蒸發器不斷流向壓縮機,壓縮機的吸氣管應有不小于0. 01的坡度,坡向壓縮機。
    ● 當蒸發器高于制冷壓縮機時,為了防止停機時液態制冷劑從蒸發器流入壓縮機,蒸發器回氣管應先向上彎曲至蒸發器的最高點,再向下接到壓縮機。
    ● 氟利昂制冷壓縮機并聯運轉時,回到每臺制冷壓縮機的潤滑油不一定和從它帶走的潤滑油量相等,必須在曲軸箱上裝有均壓管和油平衡管,使回油較多的制冷壓縮機里的油通過平衡管流回油較少的壓縮機。
    ● 上升吸氣立管中的氟利昂氣體必須具有一定的流速,才能把潤滑油帶回壓縮機內。
    ● 在變負荷工作的制冷系統中,為了保證低負荷回油,管徑可能需要選用得很小,特別是能量調節范圍較大時,問題更加突出。為了避免全負荷時壓力降太大,可用兩根上升立管,兩管之間用個集油彎頭連接。
    ● 多組蒸發器的回氣支管接至同一吸氣總管時,應根據蒸發器與制冷壓縮機的相對位置采取不同的處理方法。
    三、對吸氣管的要求
    ● 為了防止潤滑油或可能冷凝下來的液體流回壓縮機,制冷壓縮機的排氣管應有0.01 ~0.02的坡度,坡向油分離器或冷凝器。
    ● 在不同油分離器時,如果壓縮機低于冷凝器,排氣管道設計成一個U型彎管,以防止冷凝的液體制冷劑和潤滑油返流回制冷壓縮機。

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